薇薇安用部落寫日記

100/5/15 (星期日)　天氣：晴

　　期待已久的高雄之旅終於成行啦～早在一個月前就規劃好的高雄雙鐵之旅，好好享受一下高鐵及高雄捷運的便利性，順便來體驗一下高雄捷運的便利囉～只要事先規劃好，搭高鐵可以有早鳥七折的優惠，省去了自己開車的辛苦及長時間的路程，可以很放鬆的享受舒適的車廂，再沿著高捷四處走走，趁著高捷人潮不多的優勢，來高雄市走走真的變方便了呢！高鐵左營是是三鐵共構的車站，在此站可以轉換台鐵及高捷，相當便利呢～第一次搭高鐵到高雄站，準備展開我二日的高雄之旅囉！

**高雄捷運二日卡$230

　　二天的捷運行程就用這張二日無限卡啦～算一算還挺優惠的，只要有這張卡，二日內（自購買日當日起至次日高捷營運時間結束止）可以無限次出入捷運站，不用擔心短程不划算的問題，也不用每次都要湊零錢買票，而這張二日卡不回收，還可以留做紀念，卡片上有著高雄市重點地標，挺有紀念價值的喔！

**高捷左營站

　　由左營站轉換捷運的系統，二日卡可以在左營站捷運入口的服務中心，直接以現金向站務人員購買，即可取卡後進入捷運站囉～

**高捷車廂

　　高捷進站啦～綠色的車廂看起來挺可愛的，不過可能因為目前搭高捷的人數還不是很多，所以車廂長度不多，普遍看到的好像都只有四個車廂耶～

　　車廂的側邊及內部也都是綠色系列，一整個綠色系的完整唷！站內列車抵達時與啟動的音樂鈴聲也和高鐵及台鐵的系統截然不同，還不錯聽啦～發車的頻率還算密集，所以也不會花上太久的時間在等車囉！

　　捷運內部的樣貎，座椅的部份不是全平椅，有考量符合人體工學的凹處設計，手握拉環桿是圓弧形的，萬一人多的話，可形成層次，比較不會人擠成一排，而中間的立柱扶桿也較台北捷運多了些，近車門立桿中間還一分為三，增加了手扶的空間，整體空間設計還算貼心唷！

　　空盪盪的捷運車廂坐起來好舒服啊～不像台北捷運假日總是擠滿了人，一位難求的，在這兒好像還不曾遇到，就算是尖峰時間，人也不過就多了點，而紅線因為主要是連接高雄南北二端，且有結合轉運功能，人潮自然比起橘線多一些，搭橘線就人更少啦～不過我想捷運的便利未來一定會吸引更多的人前來享受，所以想體驗高雄捷運的朋友們，想要享受一下有舒適的空間，還是趁早來體驗吧！